y a t il des amateurs...

....de rallyes automobiles parmis vous ?
c' est la seule discipline de sport mécanique qui me passionne et depuis toujours
inconditionnel de loeb , je suis maintenant fan d' ogier
j' ai pu faire 2 ou 3 expériences (en essais ) avec 2 pilotes locaux assez connus, alain oreille et jean ragnotti , grâce à leurs co pilotes respectifs gilles et pierre thimonier ( fils et père ) que je connais bien et au garage Renault " simon " d' avignon
il y a longtemps de ça , c' était en R 5 turbo II et en clio ragnotti
dimanche il y a une course près de chez moi , la ronde de la Durance et je ne vais pas la manquer
c' est sur , ça vaut pas le WRC , mais bon
de plus j' ai quelques copains qui font la course , j' espère qu' y en a un qui arrivera à la finir cette année...
quand je suis énervé ( oui , ça peut m' arriver des fois ) , je regarde des vidéos de rallyes sur youtube , de voir ce qu' arrivent à faire ces pilotes , bè ça me calme.....

  j ai eu la chance de faire un tour de R8 Gordini, putin qu'est ce que ça arrache  respect 

dereke44 a écrit:  j ai eu la chance de faire un tour de R8 Gordini, putin qu'est ce que ça arrache  respect 

Petit joueur 172 k/h  

j'ai fais il y a quinze jours l'ouverture du rally du frontonnais. J'étais passager de la voiture de reconnaissance une RCZ de 230cv et j'ai ramené une autre RCZ de 170 cv au garage....
sympa.
La voiture que j'ai le plus aimer, et une des seules à pouvoir me faire craquer c'est une 911 classic

PAT13 a écrit:

dereke44 a écrit:  j ai eu la chance de faire un tour de R8 Gordini, putin qu'est ce que ça arrache  respect 

Petit joueur 172 k/h  

voiture mythique quand même....
j' ai eu quelques temps une mégane RS , c' était pas mal du tout , sauf que ma femme n' a jamais voulu la toucher autre que pour aller dans le village...
250 ch , 250 km/h , ça décoiffe.....
un vrai avion , mais t' arrive à faire du 40 l de moyenne en poussant un peu les premières vitesses , vaut mieux pas regarder l' de bord !
bon , c' est l' heure d' aller à la pêche....

PAT13 a écrit:

dereke44 a écrit:  j ai eu la chance de faire un tour de R8 Gordini, putin qu'est ce que ça arrache  respect 

Petit joueur 172 k/h  

A l'époque c'était l'une des voitures les plus rapides, tu devais être loin derrière avec ta 2cv, vitesse de pointe 85 km/h    

Alain 13 a écrit:

PAT13 a écrit:

dereke44 a écrit:  j ai eu la chance de faire un tour de R8 Gordini, putin qu'est ce que ça arrache  respect 

Petit joueur 172 k/h  

voiture mythique quand même....
j' ai eu quelques temps une mégane RS , c' était pas mal du tout , sauf que ma femme n' a jamais voulu la toucher autre que pour aller dans le village...
250 ch , 250 km/h , ça décoiffe.....
un vrai avion , mais t' arrive à faire du 40 l de moyenne en poussant un peu les premières vitesses , vaut mieux pas regarder l' ordide bord !
bon , c' est l' heure d' aller à la pêche....

Quand je retournerais au siège de l'entreprise à côté du Mans, je prendrais en photo la voiture d'un collègue, un grand malade. C'est une bmw récente, moteur essence plus de 400cv si je ne raconte pas de conneries... Il l'a déjà pousse à 270 km/h, petit détail c'est un branleur de 22 ans qui a ça, avant justement il avait une mégane RS.

Mais bon, rien ne vaut un petit R1    , la 1ère claquée à 150km/h avec encore 5 rapports derrière    J'ai eu l'occasion de me taper des "bourds" avec tout type de voitures, elles n'ont pas vu autre chose que mon pot d'échappement   
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dereke44 a écrit:Mais bon, rien ne vaut un petit R1    , la 1ère claquée à 150km/h avec encore 5 rapports derrière    J'ai eu l'occasion de me taper des "bourds" avec tout type de voitures, elles n'ont pas vu autre chose que mon pot d'échappement   
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autant je suis assez fou en voiture ( je terrorise admin olive qui un jour a failli sauter de mon kangoo en marche ) autant j' ai la pétoche en moto......

dereke44 a écrit:

PAT13 a écrit:

dereke44 a écrit:  j ai eu la chance de faire un tour de R8 Gordini, putin qu'est ce que ça arrache  respect 

Petit joueur 172 k/h  

A l'époque c'était l'une des voitures les plus rapides, tu devais être loin derrière avec ta 2cv, vitesse de pointe 85 km/h    

A cette époque je roulais en BMW 2002 TI  c'était une petite bête puis  ensuite en 2002 turbo le must pour moi et la gord ne me faisait pas rêver.
Sinon j'ai vendu il y a 1an 1/2  ma 993 carrera 2 , une petite bête avec 300cv au cul , voiture que je regrette encore mais la répréssion (perte de point) a été plus fort que ma passion pour cette auto. Quelques photos de la bête.
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Mon chère Pat, la carréra est loin dérrière à l'accélération comme en vitesse de pointe, j'en ai accroché plus d'une sur la 4 voies entre St Nazaire et La Baule   

Le seule genre de 4 roues capables de suivre une moto sportive, c'est la gamme haut dessus type ferrari ou aston martin...

pat , tu t' entendrais bien avec mon ami de savoie qui est un porchiste invertébré...
il en a une en ce moment qui est unique , par la couleur je crois , et je me rpelle plus du numéro à part que ça fini par turbo
je l' ai essayé il y a un an et demi , ça déchire....
en fait j' ai roulé 2 h avec lui à côté qui au lieu de me calmer m' encagnais pour aller plus vite !
mais c' était sur des routes montagneuses de haute savoie et quand la bagnole est pas à toi tu te retiens un peu
et bonjour les précipices , ça calme
mais j' ai quand même réussi à prendre un rond point par le milieu , heureusement qu' il était pas haut.....

 :moq: 

Alain 13 a écrit:pat , tu t' entendrais bien avec mon ami de savoie qui est un porchiste invertébré...
il en a une en ce moment qui est unique , par la couleur je crois , et je me rpelle plus du numéro à part que ça fini par turbo
je l' ai essayé il y a un an et demi , ça déchire....
en fait j' ai roulé 2 h avec lui à côté qui au lieu de me calmer m' encagnais pour aller plus vite !
mais c' était sur des routes montagneuses de haute savoie et quand la bagnole est pas à toi tu te retiens un peu
et bonjour les précipices , ça calme
mais j' ai quand même réussi à prendre un rond point par le milieu , heureusement qu' il était pas haut.....

Alain pour le modèle exact sans la voir cela est très dur à définir. Pour répondre à dédé je pense qu'il est plus compétent dans les deux roues que pour les 4 . J'aimerais le voir déjà derrière une 911 GT3 RS après on pourra rediscuter de sa bécane et du reste.

993 restera une voiture mythique, c'est le dernier moteur refroidis par l'air, la dernière vrai Porsche pour les porschistes. La 993 est à collectionner d'urgence car dans 15 ans elles seront intouchables. J'ai eu la chance de côtoyer un grand collectionneur de Porsches, j'ai pu conduire des 911 classic dont une 901 qui pour moi reste la plus belle, des 964 (celle que j'aime le moins), Des 993 dont une GT2. Dans la série des 993 la carrera 4 targa est pour moi le top du top.
ne vous moquez pas mais pour moi cette voiture est sensuelle comme une femme, elle en a les hanches, et le caractère. Elle sait ronronner quand tu la caresse et t'envoyer au tapis quand tu veux aller trop loin.... j'arrête sinon je vais avoir une érection   

PAT13 a écrit: :moq: 

Alain 13 a écrit:pat , tu t' entendrais bien avec mon ami de savoie qui est un porchiste invertébré...
il en a une en ce moment qui est unique , par la couleur je crois , et je me rpelle plus du numéro à part que ça fini par turbo
je l' ai essayé il y a un an et demi , ça déchire....
en fait j' ai roulé 2 h avec lui à côté qui au lieu de me calmer m' encagnais pour aller plus vite !
mais c' était sur des routes montagneuses de haute savoie et quand la bagnole est pas à toi tu te retiens un peu
et bonjour les précipices , ça calme
mais j' ai quand même réussi à prendre un rond point par le milieu , heureusement qu' il était pas haut.....

Alain pour le modèle exact sans la voir cela est très dur à définir. Pour répondre à dédé je pense qu'il est plus compétent dans  les deux roues que pour les 4 . J'aimerais le voir déjà derrière une 911 GT3 RS après on pourra rediscuter de sa bécane et du reste.

911 gt3 rs, ce n'est pas la carrera présentée au dessus, celle ci je te le confirme, elle reste derrière un r1.... la gt3 resterais également derrière à l'accélération ( 4 secondes de 0-100km/h contre 2,5 secondes pour le Yamaha R1) pour une vitesse de pointe similaire 310km/h.

J'ai eu la chance de conduire une aston martin vintage sur circuit...un rêve de gosse!!
Je me suis éclaté! !

dereke44 a écrit:

PAT13 a écrit: :moq: 

Alain 13 a écrit:pat , tu t' entendrais bien avec mon ami de savoie qui est un porchiste invertébré...
il en a une en ce moment qui est unique , par la couleur je crois , et je me rpelle plus du numéro à part que ça fini par turbo
je l' ai essayé il y a un an et demi , ça déchire....
en fait j' ai roulé 2 h avec lui à côté qui au lieu de me calmer m' encagnais pour aller plus vite !
mais c' était sur des routes montagneuses de haute savoie et quand la bagnole est pas à toi tu te retiens un peu
et bonjour les précipices , ça calme
mais j' ai quand même réussi à prendre un rond point par le milieu , heureusement qu' il était pas haut.....

Alain pour le modèle exact sans la voir cela est très dur à définir. Pour répondre à dédé je pense qu'il est plus compétent dans  les deux roues que pour les 4 . J'aimerais le voir déjà derrière une 911 GT3 RS après on pourra rediscuter de sa bécane et du reste.

911 gt3 rs, ce n'est pas la carrera présentée au dessus, celle ci je te le confirme, elle reste derrière un r1.... la gt3 resterais également derrière à l'accélération ( 4 secondes de 0-100km/h contre 2,5 secondes pour le Yamaha R1) pour une vitesse de pointe similaire 310km/h.

La voiture présentée au dessus est un 993 carrera 2 c'est écrit dans sa présentation , après je réponds lorsque tu dis qu'une une féfé ou aston peuvent seules lui tenir tête , ce qui est parfaitement faux en vitesse de pointe , alors je te cite la 91 GT3 RS sans te parler de la carrera GT avec son petit 330K/H.  

Suzuki 1300cc hayabusa , 0-100 km/h en 1,75 seconde chrono et vitesse de pointe 397 km/h chrono également....      

Comme vous avez l'air d'aimer les concours de kekette, je vous met cette video d'un R1 contre une GT3.... La GT3 prend le large dans les virages et le R1 la rattrape en ligne droite.
J'espere que ça va vous permettre de vous départager pour savoir qui a la plus grosse...

Intéressant Polo, je l'avais déjà vu cette vidéo, j'en regarde souvent sur le net, du coup j'ai la plus grosse et fonctionnelle en plus   

PS/ De plus, là c'est un vieux modèle de R1....  :iiiiii:

dereke44 a écrit:Suzuki 1300cc hayabusa , 0-100 km/h en 1,75 seconde chrono et vitesse de pointe 397 km/h chrono également....      

avec les rétros rabbatus bien sur!!!   

dim49 a écrit:

dereke44 a écrit:Suzuki 1300cc hayabusa , 0-100 km/h en 1,75 seconde chrono et vitesse de pointe 397 km/h chrono également....      

avec les rétros rabbatus bien sur!!!   

   

dereke44 a écrit:Suzuki 1300cc hayabusa , 0-100 km/h en 1,75 seconde chrono et vitesse de pointe 397 km/h chrono également....      

tu fais comment pour rester sur le siège , tu t' attaches ?

Alain 13 a écrit:

dereke44 a écrit:Suzuki 1300cc hayabusa , 0-100 km/h en 1,75 seconde chrono et vitesse de pointe 397 km/h chrono également....      

tu fais comment pour rester sur le siège , tu t' attaches ?

Lui par contre il ne s'attache pas , ilse raccroche aux branches ,  ne sachant plus où chercher , quand moi je lui parle d'une seule marque en lui prouvant le contraire de ce qu'il a écrit , voilà ce que c'est ça d'être un  mauvais perdant , il est a chier     .

Alain 13 a écrit:

dereke44 a écrit:Suzuki 1300cc hayabusa , 0-100 km/h en 1,75 seconde chrono et vitesse de pointe 397 km/h chrono également....      

tu fais comment pour rester sur le siège , tu t' attaches ?

La tête dans la bulle, la poignée dans le coin, tu croises surtout les doigts pour ne pas croiser la route d'un animal ou d'un vieux qui ne sait pas conduire... J'ai failli taper un sanglier dans une forêt tourangelle, je roulais tranquillement, 130 ou 140 km/h, et bah ça refroidi. Après ça, le reste du trajet s'est effectué à 90km/h avec le palpitant qui battait à bloc, j'ai cru qu'il allait déchirer mon cuir ....