du gros militaria : le canon du SeeAdler

le SeeAdler était un corsaire allemand qui a fait naufrage en 1917 sur l'île (paumée) de Mopelia. Un des deux canons de 105mm a été récupéré et est exposé dans le Parc Bougainville, à coté de la Poste de Papeete.

En 1916, le Pass of Balmaha (trois mats carré américain en acier datant de 1888) est capturé par un U-boot allemand. Rebaptisé SeeAdler (aigle des mers), il est armé et transformé en corsaire à Bremerhaven : deux canons de 105mm camouflés, des mitrailleuses. Sous les ordres de Félix von Luckner, camouflé en navire civil, il capture des navires de commerce dans l'Atlantique puis dans le Pacifique. Au total, il capture 16 navires pour un total de 30 000 tonnes.
Mouillé à l'extérieur du récif, Luckner veut faire une pause pour son équipage et s'arrête à Mopelia. Pendant que l'équipage est à terre, le vent ou la houle change, et le navire s'échoue sur le récif. Il n'y a aucun blessé mais quelle honte pour le commandant...Aussi celui-ci inventera des histoires de vague, ou même de tsunami qui aurait drossé son navire à terre.
la vie de Félix von Luckner est un vrai roman.
On parle aussi de trésor...il y avait sans doute un peu d'argent à bord, mais aucune des prises ne transportait de marchandise de valeur : que du salpêtre, du charbon, du maïs ou du sucre.
Voici quelques photos du canon, Krupp, bien sûr !

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merci pour l hstoire

étonnante histoire, je n'imaginais que des méthodes corsaire avaient été utilisés en 14-18.

Si un jour vous avez l'occasion de chiner ce livre, n'hésitez pas, il est très, très bien et relate l'évolution de la firme Krupp des origines jusqu'à sa faillite à la fin des années 60. Le plus amusant est que les deux firmes, Krupp et Thyssen, dont les dirigeants ne pouvaient pas se voir en peinture, sont désormais réunis dans une seule société, ThyssenKrupp.



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Polo31 a écrit:étonnante histoire, je n'imaginais que des méthodes corsaire avaient été utilisés en 14-18.

la guerre de course avait été interdite en 1856 . Luckner et ses hommes auraient pu être pendus !

Détail sur Luckner :
Il a connu les deux guerres : il aurait été un agent nazi, et aurait fortement contribué au minage des entrées du port d'Auckland en repérant les lieux juste avant guerre avec son propre bateau. Et aurait ainsi contribué à la destruction de 5 navires, dont un paquebot qui transportait 5 millions de livres en barres d'or (mais pas de panique, les barres ont déjà été récupérées dans l'épave, sauf 5)

Super les canons, ils sont comme neufs.

Luciole a écrit:Super les canons, ils sont comme neufs.

Le canon du SeeAdler est le premier de la photo. Celui du fond est français, et je vous raconterai son histoire aussi...

Luckner et son navire
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un lien pour le Nain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le canon sur son affut, avant d'être rapporté à Papeete
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Il parait que Luckner avait une force extraordinaire dans les mains : il était capable de tordre une pièce de monnaie entre ses doigts, et de déchirer les annuaires de téléphone les plus épais à mains nues.

La carte de l'échouage

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ancrage en A, épave en B

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olivierh a écrit:
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Il y a longtemps que ce site est dans mes favoris, mais je dois avouer que n'étant pas branché bateaux, je n'avais jamais ouvert les pages sur la flotte.

La partie sur les différentes composantes de l'Allemagne impériale donne de très bonnes statistiques qui sont fort utiles.