MH370 (suite)

Polo31 a écrit:non je ne crois pas non plus aux constructeurs qui n'ont pas le pouvoir de gérer de telles omerta.
Par contre un avion descendu par erreur fait toujours tache pour un gouvernement. D'après ce que j'avais vu sur un reportage assez poussé sur la DST, ce genre de problèmes se gèrent entre états dans le silence absolu.

oui ,ça se règle en dessous de table.....
et ça évite une guerre !

Bon là il semble que cela serait dû cette fois-ci au mauvais temps mais le résultat final risque malheureusement d'être le même. Attendons de voir mais , je me fais peu d'illusion sur la fin de cette histoire , une grosse pensée pour les familles.

c' est sur qu' il n' y aura pas de miracle , un A320 ne disparait pas comme ça
la Malaisie est maudite !
le jamais 2 sans 3 ........

Depuis l'affaire du Rio-Paris, je me demande pourquoi on n'équipe pas tous les nouveaux jets d'une balise largable de type Doris en cas de crash en mer...ce n'est pas un gros cout, beaucoup de voiliers en sont équipés et cela permet de retrouver très vite un navire en difficulté. Alors pourquoi pas un avion ?
je crois que les gens sous-estiment l'étendue de l'océan et la difficulté d'apercevoir des débris à la surface de l'eau.
D'un avion qui patrouille, il est quasiment impossible de repérer un objet de taille inférieur à 1 mètre. A plusieurs reprises chez nous, des bateaux de 5-6 mètres en panne sont passés inaperçus alors qu'ils étaient survolé par un Gardian. Donc, retrouver des morceaux d'avions, qui sont biens souvent de couleur grise, blanche ou bleue sur un fond bleu océan, c'est quasiment impossible.
Il a fallu 5 jours pour retrouver le Rio Paris, malgré tous les moyens déployés...

olivierh a écrit:donc, retrouver des morceaux d'avions, qui sont biens souvent de couleur grise, blanche ou bleue sur un fond bleu océan, c'est quasiment impossible.
Il a fallu 5 jours pour retrouver le Rio Paris, malgré tous les moyens déployés...

Je t'assures que c'est pas un problème pour les satellites. En revanche, on ne détourne pas un satellite de sa mission pour un bateau en détresse. De plus, les débris laissaient par le crash d'un avion sont facilement identifiable (dixit le DEA), entre les fluides, les bagages, les fauteuils. Il faudrait que l'avion se soit posé comme une pâquerette et soit resté intact avant de couler pour ne pas laisser de traces.

Polo31 a écrit:

olivierh a écrit:donc, retrouver des morceaux d'avions, qui sont biens souvent de couleur grise, blanche ou bleue sur un fond bleu océan, c'est quasiment impossible.
Il a fallu 5 jours pour retrouver le Rio Paris, malgré tous les moyens déployés...

Je t'assures que c'est pas un problème pour les satellites. En revanche, on ne détourne pas un satellite de sa mission pour un bateau en détresse. De plus, les débris laissaient par le crash d'un avion sont facilement identifiable (dixit le DEA), entre les fluides, les bagages, les fauteuils. Il faudrait que l'avion se soit posé comme une pâquerette et soit resté intact avant de couler pour ne pas laisser de traces.

Non, les débris d'avions ne sont pas facilement identifiables : dans le cas d'un crash violent, l'avion est pulvérisé, les morceaux sont de petite taille. pour le Rio Paris, la vitesse à l'impact dépassait les 290 km/h. A part la partie de la queue et une partie d'un galley qui était d'assez grande taille, les restes faisaient quelques dizaines de centimètres de taille. D'autre part, il y a peu de choses qui flottent parmi les débris d'un avion : les bagages des passagers, les corps et des morceaux de siège. Le kérosène se disperse vite...
Dans les premiers jours, les brésiliens avaient annoncés avoir découvert un morceau d'avion : c'était une palette en bois...
j'ai dépouillé pas mal d'images satellites du golfe du Bengale et du sud de l'Australie pour le MH370 : on reconnait les bateaux de pêche mais pas les petits débris. Quant aux satellites militaires, ils ont une bonne résolution, mais ne balayent pas la surface de la Terre; ils sont orientés vers des cibles fixes, et ne sont pas faits pour balayer de grandes surfaces. Et puis , ils sont militaires...

Polo31 a écrit:

olivierh a écrit:donc, retrouver des morceaux d'avions, qui sont biens souvent de couleur grise, blanche ou bleue sur un fond bleu océan, c'est quasiment impossible.
Il a fallu 5 jours pour retrouver le Rio Paris, malgré tous les moyens déployés...

Je t'assures que c'est pas un problème pour les satellites. En revanche, on ne détourne pas un satellite de sa mission pour un bateau en détresse. De plus, les débris laissaient par le crash d'un avion sont facilement identifiable (dixit le DEA), entre les fluides, les bagages, les fauteuils. Il faudrait que l'avion se soit posé comme une pâquerette et soit resté intact avant de couler pour ne pas laisser de traces.

ou ait vraiment piqué du nez , genre les plongeurs de haut vol......

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